AirAdvisor, un despacho de abogados especializado en reclamaciones aéreas, acaba de publicar un análisis sobre las aerolíneas más baratas de Europa.
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El informe se basa en un ratio comparable en todas las aerolíneas: el RASK (Revenue per Available Seat Kilometer). Este ratio confronta los ingresos medios de la aerolínea por asiento hábil en sus aviones con los kilómetros recorridos por su flota en un período de tiempo.
El resultado nos da una idea de las tarifas medias de cada compañía a lo largo del período evaluado, lo cual no quiere decir que la compañía aérea sea siempre barata. Es decir, que sus tarifas suelen ser más bajas que las de su competencia, aunque no necesariamente más baratas el día de tu vuelo, especialmente si es en temporada alta.
Aerolíneas más baratas de Europa
Según el informe de AirAdvisor, estas son las 5 aerolíneas más baratas de Europa:
Wizz Air
Wizz Air (Wizz Air Hungary Ltd) es una aerolínea de bajo coste fundada en 2004 en Budapest (Hungría). Su radio de acción son vuelos hacia Europa, África, Oriente Medio y Asia y su flota de aviones los Airbus A320 y A321.
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Como las demás low cost, opera en aeropuertos principales, pero también en secundarios, más alejados de las ciudades. En España opera desde 16 aeropuertos españoles. La compañía te cobra por todo tipo de conceptos extra como maletas, elegir asiento o comida a bordo.
El RASK que otorga el estudio a Wizz Air es 0,0417 € por km recorrido. Y según el informe CAPA (Centre for Aviation Awards for Excellence) de 2022-2024, es la más sostenible ambientalmente hablando. Es la que tiene menos emisiones de CO₂ por RPK (Revenue Passenger Kilometers) en comparación con otras aerolíneas globales y europeas.
TAP Air Portugal
Fundada en Lisboa en 1945 bajo el nombre de Transportes Aéreos Portugueses, TAP Air Portugal es la segunda aerolínea del informe con un RASK de 0,0713 €.
TAP estrenó el primer Airbus A330neo (versión mejorada del A330), en diciembre de 2018, sirviendo un vuelo entre Lisboa y São Paulo. Su flota ronda los 100 aviones, la mayoría de ellos renovados recientemente, con fuerte eficiencia, confort y menores costes operativos.
Scandinavian Airlines (SAS)
La SAS es la compañía de bandera de Suecia, Dinamarca, Noruega y sirve más de 125 destinos en Europa, Norteamérica, África y Asia.
El RASK de esta aerolínea con sede en Estocolmo es de 0,075 €.
Su flota de unos 130 aviones está compuesta por modelos Airbus (A319, A320, A320neo, A321LR, A330, A350) y recientemente dejó de volar Boeing 737. Se trata de aviones muy eficientes en consumo que, junto con el compromiso de utilizar combustibles sostenibles, ayudan a alcanzar su objetivo de cero emisiones netas en 2050.
Norwegian Air Shuttle
Norwegian Air Shuttle es una low cost noruega (segunda compañía aérea en Escandinavia) con sede en Oslo y un RASK 2024 de 0,076 €, próximo al de SAS.
Sus rutas cubren principalmente destinos europeos y entre países nórdicos, con rutas tanto domésticas como internacionales. Pero desde hace poco, abandonó la puja por rutas de largo radio transatlánticas.
En España opera desde Alicante, Barcelona, Málaga y, desde hace poco, Palma de Mallorca con una flota cercana a los 80 aviones de modelos Boeing 737 (modelos 737-800 y 737 MAX 8).
Finnair
Finnair es la aerolínea nacional de Finlandia y una de las más antiguas del mundo (se fundó en Helsinki en 1923 bajo la marca comercial Aero O/Y).
A pesar de su limitado tamaño sirve unos cien destinos de 35 países de Europa, Asia, Norteamérica y Oriente Medio con una flota de aviones Airbus (incluido el eficiente Airbus A350-900) y aviones regionales Embraer en vuelos locales.
Su RASK es el quinto mejor de la comparativa, con 0,0797 €.
Su flota moderna y eficiente de aviones está en consonancia con su apuesta por reducir emisiones y optimizar consumo de combustible.
Puestos 6 al 10
Continúa el informe de AirAdvisor con las siguientes aerolíneas más baratas de Europa, que son, por este orden (de más a menos baratas):
- KLM: RASK 2024 de 0,0819 €;
- Iberia: RASK 2024 de 0,0824 €;
- Vueling: RASK de 0,0824 €;
- Aegean Airlines: RASK de 0,0,084 € y
- Ryanair: RASK de 0,0843 €.
¿Y tú, qué opinas de estos indicadores? ¿estás de acuerdo con ellos? ¿Te mueves solo por precio cuando viajas en avión?
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